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  （名神高速桂川PA 上り）

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  （名神高速桂川PA 上り）

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  （名神高速草津PA 上り、第2P）

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  （名神高速草津PA 上り、第2P）

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  （阪和自動車道 岸和田SA 下り）

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  （阪和自動車道 岸和田SA 下り）

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  （阪和自動車道紀ノ川SA 下り）

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  （阪和自動車道紀ノ川SA 下り）

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  （北近畿豊岡自動車道 道の駅 但馬のまほろば）

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  （阪和自動車道 印南SA 下り）

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  （阪和自動車道 印南SA 下り）

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  （兵庫県 道の駅 杉原紙の里・多可）

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  （兵庫県 道の駅 ウッディ京北 30kW）

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  （三重県 道の駅 津かわげ 50kW）

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  （京都府 道の駅 なごみ G-station ※eMP認証 3kW x5）

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  （京都府 道の駅 なごみ G-station ※eMP認証 3kW x5）

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  （京都府 道の駅 なごみ G-station ※eMP認証 3kW x5）

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  （兵庫県尼崎市 グンゼタウンセンターつかしん
  ENECHANGE/eMP 6kW x4）

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  （兵庫県尼崎市 グンゼタウンセンターつかしん
  ENECHANGE/eMP 6kW x4）

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  （ファミリーマート 木之本千田店）

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  （ローソン 福知山三和町店 25kW）

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  （ローソン 福知山三和町店 25kW）

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  （ローソン 京丹波和田店 25kW）

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  （ローソン 京丹波和田店 25kW）

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  （兵庫県 道の駅 瑞穂の里・さらびき 30kW）

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  （兵庫県 道の駅 瑞穂の里・さらびき 30kW）

＜特徴＞
時間課金制の充電サービス。
eMP運営の充電ネットワーク、全国25,325口　急速充電器：9,814口、普通充電器：15,511口　e-Mobility Power社’24第四四半期発表値（’25/1～3月）
 
国内で一番多くの急速充電器や普通充電器の決済に利用出来るカードで多くの他社カードが提携。
加盟・提携充電器の設置場所は、e-Mobility Powerホームページの充電スポット一覧で確認可。
専用・提携カード、専用アプリ認証などにより利用。（アプリ非対応の充電器有）
専用カードの最低契約期間6ケ月、プラン変更・早期解約手数料1,980円。
※記事掲載時点でビジター用カード発行は出来ません。
 
ビジター利用には、以下の方法があります。
１．充電器記載の番号へダイヤル（ナビダイヤル）にてパスワードを取得し利用。
２．充電器のQRコードをスマホカメラより読み取り、カード情報等入力し利用。
３．専用アプリより認証利用する。
 

＜eMP設置充電器、提携充電器の見分け方＞
オフィシャルサイトの充電マップ上では、ピンの色で識別可能で、
「中が白塗りで外が緑」の充電器：eMP設置の充電器
「中が緑で外が灰色」の充電器：提携充電器
となります。

アプリ上では、
「アプリ非対応の充電器を表示する」をチェックオフするとeMP設置充電器のみが表示されます。（＝アプリから充電操作可能）

参考：
アプリにより、同じ充電施設でも満空情報の表示に多少違いがある様です。
eMPアプリ「使用中」、日産コネクトアプリ「●●分経過」
 

＜マルチタイプ急速充電器＞
いづれも充電開始より最大15分間のブーストモード有。
 
１．赤い4口マルチ（総出力400kW）　’25/1/7より運用開始。
同時充電台数が2台以下の際、1口最大150kW出力、
同時充電台数が4台の際、1口最大90kW出力。
 
※充電設備を正面より見た場合に左側2台、右側2台がそれぞれ同じ電源盤からの供給である事から、2台接続でも同じ電源への接続時には90kW出力となります。
その為、150kW出力へ対応している車種は、先行車両がある時に、上記を留意した充電機（ストールともいいます）への接続をする事でより効率的に充電が出来ます。以下表へ出力例を記載。
 
２．青い6口マルチ（総出力200kW）
同時充電台数により充電器側のダイナミックコントロールで1口最大90kW～20kW出力となる出力可変充電器。
’24/12/23 機能改良を発表。
・充電出力の分配方法を「後着車両優先」から「先着車両優先」に変更。
・ダイナミックコントロール非対応車両への最大割当充電出力を最大20kWから最大60kWに変更。
 
（参考）ダイナミックコントロール非対応車両例：
三菱 i-MiEV、テスラ（チャデモアダプターのソフトウェア更新により対応可）、一部の輸入車。
 
 

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  赤いマルチ、充電出力例 1

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  赤いマルチ、充電出力例 2

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  赤いマルチ、充電出力例 3

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  赤いマルチ、充電出力例 4

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  青いマルチ、全てDC対応車両時
  ※DC：ダイナミックコントロール

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  青いマルチ、1台目がDC非対応車両時
  ※DC：ダイナミックコントロール

以下施設については「ビジター充電単価」が従来と異なる為、注意が必要です。
・DCM 洋光台店 150kW x2（共用タイプ）
・セブンイレブン 相模原橋本台一丁目店 90kW x2（共用タイプ）

期間毎の単価設定、時間課金と従量課金での利用料金単価（※合算値）
’24/10/ 1～’24/12/ 1　従量課金 154円/kWh、時間課金 0円/分
’24/12/ 2～’25/ 2/ 2　従量課金 110円/kWh、時間課金 22円/分
’25/ 2/ 3～’25/ 3/31　従量課金 82.5円/kWh、時間課金 27.5円/分
’25/ 4/ 1～’25/ 9/30　　従量課金 132.5円/kWh、時間課金 0円/分

上記、特殊単価施設用の試算表をアップしました。
試算表６：（従量課金と時間課金との合算単価）eMP特殊ビジター単価施設用試算表
 
 

’21/4　TOYOTA、日産、ホンダ、三菱で設立された合同会社日本充電サービス（NCS）より事業承継。
’23/4　ジャパンチャージネットワーク株式会社（JCN）を吸収合併。新しい設備では現在の社名ロゴとなっています。
’23/4　ENECHANGEとの提携により同社設置の6kW普通充電器も本カードにて利用可能に。（他社EMP提携カードも同様）
（’24/7　住友不動産の新築分譲マンションへの「e-Mobi Charge（イーモビチャージ）」標準導入を発表。東京電力HD開発のEV充電コンセント制御装置にて予約・課金及び輪番充電が可能）
 
全て（税込）　’25/5 時点。